Comment remplacer un moteur tubulaire sur un rideau métallique ? Le Guide Expert

Votre rideau métallique à motorisation tubulaire ne répond plus aux commandes ? Le moteur force, chauffe anormalement ou s'arrête en pleine course ? Le remplacement du moteur tubulaire de votre système de fermeture s'impose, et rapidement, pour éviter une immobilisation totale et garantir la protection de votre installation.

Cet article fournit des instructions, étape par étape, pour déposer le moteur existant, poser le nouveau, le raccorder, régler les interrupteurs de fin de course et tester le rideau en toute sécurité. Commençons par le commencement : la sécurité et l’outillage !

Les règles de sécurité impératives avant de changer un moteur de rideau métallique

L'intervention sur un rideau métallique motorisé est une opération technique qui présente des risques, notamment sans la mise en place d’un process sécurisé (électrocution, chute de pièces lourdes et de l’opérateur travail en hauteur). Il est indispensable  de respecter les consignes de sécurité et de s'équiper correctement.

Équipements de protection individuelle (EPI) obligatoires

Ces équipements sont le minimum requis pour se prémunir des risques liés à la manipulation du métal, au perçage et à la chute d'objets :

• Gants de manutention (risques de coupure et de pincement)
• Lunettes de protection (risque de projection de résidus métalliques)
• Chaussures de sécurité adapté aux risques
• Casque de chantier

Règles de sécurité fondamentales 

• Intervention professionnelle : le changement du moteur doit être réalisé par un professionnel qualifié et formé en métallerie, serrurerie ou équivalent (CAP, expérience avérée).
• Conformité et responsabilité : toute modification doit être conforme à la norme EN 13241 + A2. Le non-respect des instructions annule la garantie et engage la responsabilité pénale du propriétaire de l'équipement en cas d'incident.
• Sécuriser la zone de travail : balisez l'espace d'intervention et empêchez l'accès au public ou aux autres occupants. Assurez-vous que l'escabeau utilisé est stable et adapté au travail en hauteur.
• Coupure électrique totale : avant de commencer, mettez impérativement la tension hors service au niveau du disjoncteur général ou différentiel et balisez l'interrupteur et inscrivez clairement “TRAVAUX EN COURS” pour éviter toute remise sous tension accidentelle.

Les outils nécessaires pour remplacer un moteur de rideau métallique

Comme l’énonce la maxime : “Les bons outils font les bons ouvriers”. 

Rassemblez le matériel adéquat pour travailler en toute sécurité et respecter les préconisations techniques, dans le détail : 

Passons maintenant au travail de remplacement de votre axe tubulaire.

Les étapes de changement d'un rideau moteur tubulaire

L'alimentation électrique est coupée, vous avez enfilé vos équipements de sécurité et l'outillage est prêt. C'est parti ! À MGParis, nous appliquons un protocole strict, qui comprend 7 phases.

Phase 1 : Démontage du caisson (coffre)

Déposer l’habillage de votre axe rideau métallique (en général formé de trois faces), surtout lorsqu’il date, n’est pas aisé. Une mauvaise manip. est susceptible de l’endommager. 

1. Montée sur votre échafaudage, 
2. Muni de votre visseuse électrique, commencez par dévisser les fixations des contre joues, de part et d’autre. Une fois enlevés, réservez ces retours au sol.
3. Faites de même pour le coffre proprement dit : au moyen de votre visseuse, désolidarisez-les des équerres qui le fixent. Idem, posez-le au sol, dans un endroit sécurisé, pour éviter et de l’endommager et de vous blesser. En effet, un choc avec cette tôle de métal peut causer des blessures.

Votre axe est maintenant accessible.

Attention : lorsque votre tablier est en position ouverte, il est nécessaire de le baisser avec le mode manuel, via votre manivelle de secours. 

Déroulé de l’opération : prenez votre manivelle de secours, accrochez-là à l’anneau de débrayage, situé à l’extrémité du moteur. Puis, tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. 

Vérifiez que le tablier descende sans accroc. Abaissez-le jusqu’au seuil. 

S’il est fermé, vous n’avez rien à faire.

Phase 2 : Désolidariser le tablier de l’axe tubulaire.

Détacher l’axe demande de procéder à l’immobilisation du tablier.

Cette phase consiste à fixer le tablier dans les coulisses, pour éviter tout affaissement ou endommagement.  

Pour cela, il vous suffit tout simplement de le bloquer dans les systèmes de guidage, au niveau de la première lame, à l’aide de vis autoforeuses.

Votre tablier coincé dans les rails, remontez jusqu’à l’axe. Puis, toujours avec votre perceuse à percussion, déboulonnez les agrafes fixées sur l’axe tubulaire et glissées sur la première lame. Le tablier est ainsi désassemblé du tube.

Phase 3 : Dépose de l’ancien moteur tubulaire

Votre axe tubulaire est maintenu, à ses extrémités (côté parachute et côté moteur), par ses supports, composées de deux parties : une supérieure, une inférieure.  Afin de dégager l’axe, la partie du haut doit être dévissée de celle du bas, comme décrit ci-dessous :

1. Côté moteur : démontez la demi-plaque supérieure en retirant toutes les vis et écrous pour libérer l’arbre.
2. Côté parachute : opérez de la même façon.  
3. Le courant toujours coupé, à l’aide d’une pince coupante, sectionnez le câblage électrique.
4. Enlever l’axe : soulevez-le vers vous pour le sortir de ses supports. Travaillez à deux, ou à trois lorsque la largeur du rideau le nécessite. Une fois l’axe sorti, et posé à terre, vous êtes en mesure de procéder au retrait du moteur tubulaire.
5. Au sol, tirez le moteur tubulaire existant vers vous, avec un peu d’huile de coude, notamment lorsque l’installation est ancienne. 

Phase 4 : Installation du nouveau moteur tubulaire

Le démontage est terminé, place maintenant au montage du nouveau moteur tubulaire. Une pose mal faite crée des vibrations, du bruit ou un dysfonctionnement immédiat. Suivez ces instructions pour un assemblage conforme aux préconisations constructeur.

1. Préparer l’axe et vérifier son parachute : assurez-vous que l'axe est droit avec sa clavette. Contrôlez aussi le parachute : doit être bien fixé et orienté dans le bon sens, conformément à la flèche indiquée sur son boîtier.
2. Introduire le moteur dans le tube : en premier lieu, placez l’adaptation sur la tête du moteur. Puis, faites glisser le moteur tubulaire dans le tube jusqu’à emboîtement. Ensuite, introduisez la partie mâle de la bride fournie à la partie femelle du moteur. 
3. À deux, ou trois, selon la largeur de votre fermeture, remontez sur votre échafaudage avec l’axe.     
4. L’axe droit, dans le sens indiqué par le boîtier parachute, posez la bride du moteur sur le support inférieur, ajoutez la demi-plaque supérieure. 
5. Assemblez les deux demi-joues l’une à l’autre, à l’aide des vis prévues à cet effet.
6. Idem côté parachute.
7. Côté parachute, vérifiez le jeu de sécurité : laissez 1 à 10 mm entre la joue et le parachute, nécessaire à son bon fonctionnement. 

Phase 5 : Raccordement moteur tubulaire

Le courant toujours hors tension.

Dénudez la gaine qui loge le câble d’alimentation et les fils électriques, de 10 à 15 mm. Procédez de même pour le câble et les fils, mais à 8-10 mm.

Raccorder le câble d’alimentation et les fils, selon les étapes suivantes : 

1- Préparez la boîte de dérivation :

• Terre (Vert/Jaune) : raccordez le fil de terre de l'alimentation, le fil de terre du moteur et le fil de terre qui va vers la boîte à boutons. Tous les Vert/Jaune sont ensemble
• Neutre (Bleu) : raccordez le fil neutre de l'alimentation et le fil neutre du moteur. Tous les bleus sont ensemble (sauf si la commande nécessite un neutre)
• Phase (L) : raccordez la phase de l'alimentation avec la phase qui va vers la boîte à boutons

2- Branchez la boîte à boutons (la commande) :

• Le fil Phase (L) qui vient de la boîte de dérivation arrive au point d'entrée de l'interrupteur
• L'interrupteur est un sélecteur qui renvoie le courant vers : le fil de montée (un fil noir qui part vers le moteur) et le fil de descente (un fil marron qui va aussi au moteur)

3- Finalisez côté moteur (via la boîte de dérivation) :

• Le noir (montée) qui vient de l'interrupteur se connecte au fil noir du moteur
• Le marron (descente) qui provient également de l'interrupteur se connecte au fil marron du moteur

Phase 6 : Réglage des fins de course du moteur

Un réglage précis est important pour éviter d'arracher le tablier ou de griller le moteur. Utilisez uniquement le tournevis à tête hexagonale fourni.

• Comprendre la logique : deux vis de réglage se trouvent sur la tête du moteur (montée/descente). Tourner vers « + » augmente la course (le rideau va plus loin). Tourner vers « - » réduit la course (le rideau s'arrête plus tôt).
• Régler le fin de course haut (FCH) : pour définir l'ouverture, actionnez la commande de montée et laissez le rideau s'arrêter tout seul. Ajustez vers le « + » s'il ne monte pas assez haut, ou vers le « - » s'il monte trop haut (risque de sortir des coulisses).
• Régler le fin de course bas (FCB) : pour la fermeture, faites descendre le rideau jusqu'à l'arrêt moteur. Ajustez vers le « + » si la lame finale ne touche pas le sol, ou vers le « - » si les lames s'écrasent au sol. Le rideau doit s'arrêter pile au contact du sol sans contrainte.

Phase 7 : Pose du coffre d'enroulement

Une fois l’intervention terminée et les tests effectués, replacez le coffre de protection dans son emplacement d’origine. Montez sur l’échafaudage et positionnez délicatement chaque face du caisson, sans forcer. Alignez-le sur les équerres de fixation, puis revissez les points d’ancrage avec votre visseuse électrique, de la même façon que lors du démontage.

Reposez ensuite les contre-joues, toujours de part et d’autre, et serrez leurs fixations pour assurer la solidité de l’ensemble. Vérifiez que chaque élément est bien maintenu, sans jeu ni vibration.

Pourquoi confier le remplacement de votre moteur à un expert comme MGParis ?

Le changement d'un moteur rideau métallique engage la sécurité et la conformité de votre fermeture. Un mauvais réglage ou câblage risque de freiner le rideau et de créer des dommages coûteux.

Confier le remplacement de votre moteur tubulaire à MGParis, c'est choisir la mise en œuvre dans les règles de l’art et la sérénité. Nos experts garantissent un travail irréprochable, conforme aux normes EN 13241 + A2. Ils maîtrisent chaque étape : dépose, installation, réglages, branchements et tests. Forts de plus de 20 ans d'expérience, nous intervenons sur tous les types de rideaux métalliques.

Contactez-nous dès maintenant au 01 84 24 42 80. Nous sommes à votre écoute à Paris et dans toute l'Île-de-France pour tout type de motorisation ou de changement de moteur rideau métallique, avec des devis gratuits et sans engagement.